前移式叉车有哪些结构组成

结构组成
货叉
货叉是叉车最基本和最通用的取物装置。一般叉车都装有两个同样的货叉。它的外形是一个L形杆件，分为水平段和垂直段两部分，它的水平段是用来叉取货物，垂直段用来与叉架相连接，一般货叉的水平段和垂直段为一整体，称为整体式货叉。 
叉架
叉架也称为滑架，基本用途是安装货叉或者其它配套工作属具，并带动货物由滚轮以立柱为导轨一起升降。起重链条通过叉架提升货物，货物重量和货叉自重形成的力矩由叉架传递给门架，当链条带动叉架升降时，叉架带动属具以内门架为导轨作升降运动，并承受全部货物重量。叉架一般由两部分构成，前部是一套焊接框架结构，主要用途为安装悬挂货又及其他属具：后部是两列装有导向滚轮的滚轮架，与前部框架焊接构成一体，由链条牵引，沿门架导轨升降。 
门架系统
前移式高位叉车的门架系统是由内、中、外门架组合而成，它们均为框架结构，由左右两根立柱以及上下横梁组合焊接而成，结构中存在足够大的截面，用来承载货物和叉架的重量。处于对刚性的要求，各级门架后部均会焊接有中间横梁。如RT25.2型前移式高位叉车展开高度达12m，额定载荷达2.5t，全部展开是弯矩十分大，因此中门架在两边立柱联结处设计了加强板，而外门架除设计了加强板外还运用了空心圆柱式横梁，理论上大大加强了门架机构的抗弯能力。内、中、外门架的外形。
叉车承受载荷的主要构件是门架的立柱，它还是叉架、门架滚轮运动的导轨，其横截面形状有C型、I型、J型、L型。一般而言，根据内、外门架立柱截面的形状以及排列形式，将叉车门架分为重叠式和并列式两大类。重叠式的内、外门架立柱都是C型，内门架立柱截面尺寸小于外门架，位于外门架立柱内侧。如图4（a）所示。结构紧凑，视野较好是重叠式门架的主要优点，但是其的缺点是门架运动时有较大的阻力，需要有色金属片作为导轨，且需经常润滑，同时强度和刚度都比较小，因此一般用于小额定载荷的叉车门架系统。并列式门架的特点是立柱位于外门架立柱的内侧，在门架提升时，门架运动阻力小，强度刚度比较高。其主要组合形式为：CC型、CI型、CJ型、II型。 
起重链条及滚轮
起重链条的功能是支承叉车和货物的重量，并带动叉架升降的挠性件。常用的链条分为片式链条和套筒滚子链条两种。片式链条机构简单，承载能力大，耐冲击，适用于大吨位叉车用。套筒滚子链条传动阻力小，适用于中小型叉车用。